El déficit que general el autobús se ha cuadriplicado en los últimos 14 años.

El autobús genera cada año una deuda aproximada de 45 millones de euros a las arcas municipales. Una situación insostenible que debe cambiar; bien eliminando subvenciones al transporte publico subiendo las tarifas o recortando el servicio, o una mezcla de ambas.

En los últimos 14 años el déficit generado por el autobús se ha cuadruplicado. Mientras en el año 1997 hablábamos de 10,6 millones de euros de déficit en el 2011 soportamos casi 46 millones de euros. Son varios los motivos que han propiciado esta situación, por un lado las condiciones del contrato con TUZSA y que el precio por kilómetro recorrido se ha encarecido un 42% en los últimos siete años.

4 euros por kilómetro es lo que paga el Ayuntamiento de Zaragoza a TUZSA por recorrer dicha distancia, sea festivo o laboral, por la mañana o por el día o circule el autobús lleno o vacío.

Teniendo en cuenta la evolución del déficit cuando en el año 2003 el agujero era de 16,6 Millones de euros al año el precio por kilómetro se pagaba a 2,83 euros. En el 2009 se dio un salto y se paso a los 43,46 Millones de euros de déficit y pagando el kilómetro a 4 euros, un encarecimiento del 42% en siete años.

Aproximadamente cada año que pasa se eleva 5 millones la deuda con TUZSA, sin tener en cuenta que el Ayuntamiento salde o no sus deudas anteriores de otros ejercicios con esta contrata. Es decir, cada años TUZSA como mínimo obtendría 5 millones mas que en el ejercicio anterior.

Aproximadamente el Ayuntamiento paga el 40% del coste del billete único para que el precio sea mas asequible al usuario y fomentar el transporte público.

¿Cual es la solución?. La solución es difícil, primero cabria hacer hincapié que no podemos tener todo lo que queramos, como ciudadanos debemos de ser conscientes que tener varias líneas de bus, un parque, jardines, agua, electricidad…etc tiene un coste y debemos racionalizar su uso. En lo referente al transporte publico en primer lugar cabria mejorar las condiciones del contrato a favor del Ayuntamiento.

No puede ser que en siete año pasemos (curiosidad.. Era del @EquipoBelloch) de 16 millones de euros de déficit a 43 millones. Algo se esta haciendo mal. Menos líneas de autobús o mejor distribuidas, recorridos mas cortos y posibilidad de mayores trasbordos, ampliar y mejorar el servicio Bizi. Una idea podría ser que con el billete de bus el usuario tenga la posibilidad de disfrutar de 30 minutos del servicios Bizi (así quizás se eliminen transbordos).

Ideas hay muchas, estoy muy seguro. Respecto a distribuir las líneas creo que este aspecto resulta mas fácil sobre todo en algunos puntos de la ciudad. No concibo que en Puerta del Carmen circulen hasta 7 líneas de autobús diferentes (creo que son 7). Puerta del Carmen no puede ser el centro neurálgico del transporte sino que este ‘centro’ debe estar distribuido por varios puntos de la ciudad. Me explico;

La Estación Intermodal de Zaragoza podría ser un punto neurálgico de transporte público por muchas razones; cuenta con buenos accesos, es un punto de partida para el ciudadano o usuario. Puede elegir entre diferentes medios de transporte y por su naturaleza (es una estación de bus, tren y cercanías) es punto de interés.

Cada vez que paso por Puerta del Carmen y veo hasta 7 líneas de autobús diferentes circulando por las inmediaciones pienso que no es lo adecuado, todos los autobuses no puede circular por Puerta del Carmen. Debería haber menos autobuses y rutas mas cortas; potenciar el trasbordo.

Los hermanos Yarza, Belloch, el Heraldo de Aragon y un gran agujero por descubrir.

El Camino del Val de Vares es un o también denominado Cordel del Paso de la Virgen es un paso de dominio publico que transcurre entre dos fincas cuya propiedad corresponde a Hermanos Yarza Mompeón Comunidad de Bienes suyas a su paso por el termino municipal de Zaragoza.  Al parecer a los Hermanos Yarza les molesta este hecho y son en multiples ocasiones las que hacen como propio dicho camino segun manifiestan diversas agropaciones de proteccion del espacio publico y de la naturaleza.

¿Que tendra que ver Belloch con todo esto? pues Belloch y Gimeno fueron quienes de un carpetazo liquidaron la Unidad de Guarderia de Montes que, junto con la Guardia Civil se encargan de controlar y vigilar estos caminos y sus lindes.

Tal cual me llega la noticia:

Lo de Val de Vares es uno de esos temas que tienen poco impacto mediático. Y no por falta de interés, porque la usurpación de bienes y tierras públicos a lo largo del territorio aragonés es un tema penosamente frecuente. Llega un tipo y coloca una valla, labra un camino o pone señales de prohibido en terrenos públicos. Otras veces incluso se construyen urbanizaciones o colegios de lujo y las administraciones (in)competentes hacen la vista gorda y ya está.

En este caso se trata de los hermanos Yarza los que pretenden apropiarse de un monte que no es suyo, sólo porque está al lado de sus terrenos. Se trata de una cañada real que une el Burgo de Ebro con Mediana y de unos terrenos que pertenecen al Canal Imperial de Aragón y por lo tanto estarían bajo la gestión de la CHE. Al parecer esta es la manera en que crecen las grandes fortuna; a base de robar. Como los Yarza son propietarios del Heraldo de Aragón, deben acojonar a mucha gente y desde el mismo ayuntamiento se les arrodillan y deciden mandar a la guardería de montes a tomar vientos.

Y pensaba yo, jugoso tema para la competencia del Heraldo. Pero al parecer el Periódico de Aragón utiliza la macroimprenta del todopoderoso Yarza y también se acojona y no publica nada al respecto que pueda ofender a su señor. El otro día el periódico se atrevió a publicar algo pero al estilo tabú y las palabras que no podía decir eran Yarza y Heraldo. También me extraña que se hable de un centenar de personas ya que no eramos ni la veintena los que allí estuvimos. Igual que robar es costumbre de los ricos, mentir o el poco rigor parece ser una afición de los medios de comunicación. Otra malaAquí la foto del encuentro y el relato de Lygeum.

La guardia civil estuvo presente pero se mantuvo a varios cientos de metros. En la anterior concentración también fueron enviados pero igualmente se abstuvieron de actuar. El motivo, creo yo, es que son conscientes de la ilegalidad que supondría desalojar a unos ciudadanos libres de una cañada real. La segunda vez estuvieron más lejos pues a un cuerpo con vocación le debe dar vergüenza que lo usen para estas cacicadas donde además no pueden intervenir sin ponerse en entredicho. Faltaron el médico y el cura.

¿Qué indica una señal de stop aquí en una curva?. Esto se preguntará cualquiera que transite por la zona. Pues es que esto no es una curva, lo que ocurre es que los Yarza han borrado el camino público y de seguir así lo borrarán en los mapas e incluso de cualquier documento histórico.

Por cierto hace poco añadieron unos cientos de metros de valla para bloquear a los atrevidos que se meten con el coche por el campo. Ahora hace falta rodear más pero sigue siendo posible vadear los obstáculos. Siempre nos quedará la pala y yo siempre la llevo en el coche por estos motivos.

Los que no te debemos nada no nos vamos a callar familia Yarza. Devuelve lo que no es tuyo. Tampoco vamos a dejar de transitar el camino rural del Burgo a Mediana por mucho que pongas vallas y obstáculos. Por mi parte cuando me tomo el café prefiero leer las ofertas del bricodepot que el heraldo.

Lo curioso es que cuando uno pone en Google Maps (en Zaragoza) “Camino de Val de Vares” el resultado donde se coloca el icono es en la Sede del Heraldo de Aragon en Pº Independencia.

Quizas fue por eso, por las presiones que han debido sufrir determinados colectivos por el cual el Alcalde de Zaragoza Belloch decidio eliminar la Guarderia de Montes. Nunca sabremos cual fue el motivo verdadero pero lo que esta claro es que al parecer los hermanos Yarza tienen mucho poder, parece ser.

¿Para cuando les cobaremos el IBI?.

Leo en la prensa digital que el Ayuntamiento estudia cerrar los centros de mayores para el verano y lo primero que me viene a la cabeza fue el famoso caso del centro de mayores de La Almozara en donde varios jubilados se encerraron unos dias.

Durante la crisis que vivimos Islandia decidió juzgar a sus políticos por lo que la ciudadania interpretaba de un grave caso de mala gestión de fondos publicos. Lo que se podría juzgar como una negligencia en cuanto a la gestión de los servicios publicos que, dada la delicadeza de los mismos, afectan de manera directa a todos los ciudadanos.

Hace poco supimos que el Ayuntamiento de Zaragoza pagara, como poco, 5 millones de euros en concepto de intereses al prestamo ICO (166 millones de euros). Lo segundo que me viene a la cabeza es que con estos tiempos tan tempestuosos que corremos porque la Iglesia no paga IBI.

¿Por que no paga la Iglesia IBI?. Por cuestiones históricas, políticas o sociales la Iglesia (al igual que los Sindicatos) no soportan el Impuesto de Bienes Inmuebles. La Iglesia como tal realiza activicades económicas y sociales y debería recibir el mismo trato porque al fin y al cabo no deja de ser una Sociedad Anonima. Con lo que el Ayuntamiento de Zaragoza obtendria con este pequeño trozo de pastel estoy seguro que nuestros mayores podrían disfrutar de su centro abierto durante el verano. 

Miranda, Alcalá, S.S. De los Reyes y Zamora son algunos de los Ayuntamientos que se han mostrado favorales a cobrar el IBI a la Iglesia en sus respectivos municipios. ¿Que hara Belloch al respecto?. Pronto lo sabremos, concretamente en el próximo Pleno de Zaragoza en donde se tratará esta cuestión. Aunque mucho me temo que simplemente no hará nada.

Es mejor seguir en una situación crítica y que pudiera prolongarse durante varios años y ejercicios económicos que meter mano a la Iglesia. Eso parece ser el problema.

¿Cuanto supondria de beneficio?. Pues no lo se la verdad, cada municipio es diferente a otro. Depende de edificios, propiedades, situación geografica..etc. Pero para que nos hagamos una idea en Miranda supondria unos ingresos de cerca 100.000 euros al año.

Primero los árboles y después las prostitutas.

Hacia tiempo que queria escribir sobre este tema cuando lei en Febrero de este año que Alonso (IU Zaragoza) reclamaba urgentemente la necesidad de crear una Ordenanza sobre arbolado en Zaragoza.

Argumentando con razón que existen muchos árboles singulares en Zaragoza y que se deben proteger, desde luego.

Sin embargo creo que mucho antes necesitamos otra Ordenanza o modificar alguna que ya tenemos. Ya disculpareis el titulo tan sensacionalista que he escrito (parece que trabajo en Heraldo) pero quería que supierais a que me refiero. Sin lugar a dudas Zaragoza necesita una ordenanza que regule la prostitución.

La prostitución como tal, no es ilegal. El Código Penal sanciona a la tercera persona que se lucra de ella a través de otra/s. Dejando por tanto un ‘vacío’ legal o mejor dicho, dejando una figura que debe ser regulada por los Ayuntamientos (hasta que el Gobierno no lo haga).

Por tanto se crea la necesidad de establecer un marco legal en el que dar cabida a todo este asunto y que forma parte de la vida diaria como es la prostitución y los locales nocturnos en Zaragoza. ¿Por que crear una Ordenanza que regule la prostitución?.

1. Que no se nos olvide que la prostitución es una actividad (muy lucrativa) y que por tanto debe ser regulada debidamente.
2. Para garantizar unos mínimos de seguridad sanitaria.
3. Para establecer unos controles mas específicos a los locales nocturnos, llevados a cabo por la Policía Local de Zaragoza.
4. Para regular las zonas de prostitución y regularizar la situación laboral de las personas que ejercen la prostitución.
5. Para evitar actos delictivos como situaciones irregulares, menudeo de droga, terceras personas que se lucran de la actividad, extorsiones, amenazas…etc

Entre otras muchas cosas que estoy seguro que a todos se nos pueden ocurrir. Un marco legal que regule esta actividad pensado en todos; vecinos, agentes sociales, personas que se dedican a la prostitución, locales nocturnos, sanitarios y policía local. Son muchas las razones y creo que el Ayuntamiento debería trabajar en ello, sin embargo creo que esto será algo que no veré hasta dentro de muchos años.

¿Ustedes que opinan?.

Si que actúan, aunque a gusto de todos no.

Hace tiempo vi publicado en Heraldo de Aragón una noticia que recogía las quejas de los hosteleros que hablaban de una ‘oleada’ de inspecciones por parte de la Policía Local. Desde Zaragoza me mata, aunque no conozcamos el tema en profundidad comentamos los 18 puntos que la Policía Local revisa los locales comerciales y hosteleros.

Hoy nos ha dado por indagar un poco el Boletín Oficial de la Provincia de Zaragoza y he de decir que esta lleno de sanciones de todo tipo. Aunque son documentos públicos hemos ocultado parte de los nombres por ‘cortesía’. Un ejemplo es el siguiente:

El Sr. Stanescu iba con un perro potencialmente peligroso suelto y sin ningún tipo de bozal o incumpliendo en parte o todo la Ley 50/99. Pero esto es solo un ejemplo y en contestación publica a aquellos hosteleros que ponían el grito en el cielo:

La Policía Local multa y denuncia a muchos comercios, locales, bares y establecimientos chinos por incumplir las Leyes y Ordenanzas. Y esto al parecer es a diario, para cualquiera que siga el BOPZ uno se da cuenta que esta lleno de sanciones a chinos. ¿Y ahora que dicen los hosteleros del centro?.

La Ley es para todos al igual que su cumplimiento. Poner el grito al cielo cuando me inspeccionan a mi es una actitud irresponsable e hipócrita. No he visto en los últimos boletines del BOPZ ningún hostelero que parezca de nacionalidad ‘española’ o son muy escasos, quizás uno de cada 10 denuncias que salen publicadas en el BOPZ. Y no hago esta reflexión para criticar a hosteleros de otras nacionalidades, sino todo lo contrario, para criticar a los hosteleros que pusieron el grito en el cielo por las inspecciones que realizaba la Policía Local.

Y que, como no, Heraldo de Aragón se hizo ‘eco’ sin siquiera mirar el BOPZ.

Sorprendente Belloch.

Me parece increible lo que ocurre en el Ayuntamiento de Zaragoza, he tratado de obviarlo y no escribir sobre el tema pero a veces resulta imposible no posicionarse. Partimos de la premisa de que estamos en tiempos de crisis y que principios como eficacia, transparencia y rapidez son principios que deben darse en las Administraciones Publicas.

(Foto Heraldo de Aragon)

No entrare en detalle en los nuevos nombramientos porque no es necesario, siendo que ambos ya ejercian sus labores en el Ayuntamiento mas o menos bien y no es lo importante del asunto, pero si hablare de las palabras del Alcalde de Zaragoza Juan Alberto Belloch que son las siguientes:

En estos diez meses de legislatura el gobierno se ha concentrado en los temas económicos, por la crisis y las nuevas medidas del Gobierno de España, y ahora la situación está estabilizada y el consistorio ya ha puesto en marcha sus grandes decisiones; como el presupuesto, el plan de ajuste y el plan económico financiero, de modo que la prioridad pasa desde este momento por las personas, sus valores e intereses.

Tambien se han puesto en marcha proyectos importantes, como la urbanización de Arcosur, la segunda fase de obras del tranvía, los centros culturales y de emprendedores de Las Armas y San Agustín o el edificio de emisiones cero, con un gobierno municipal que no ha parado ni un sólo momento y que mejorará su capacidad de acción con esta ampliación.

De esta forma, iniciamos una nueva etapa en la que se apostará por garantizar las políticas de empleo, sociales y vinculadas al medio ambiente y con este objetivo han entrado dos nuevos consejeros municipales al gobierno de la ciudad.

Para empezar criticare las palabras de Belloch en cuanto que la situación esta estabilizada y que ya han realizado el trabajo importante que al parecer son los presupuestos. Parece que, como ya están realizados ahora toca confiar en las personas. La situación en Zaragoza no esta estabilizada, esta ‘contenida’.

Hemos generado una deuda que lleva aparejada unos intereses que vamos a tener que ir amortizando año tras año hasta el 2015 como poco y  que, según el PP, ascienden a 47 millones de euros. Parece que el Ayuntamiento pide un crédito ICO ya han solucionado todo o esa es la sensación que transmiten a la ciudadanía.

En vez de mirar atrás y ver en que se han podido o no equivocar y hacer un ejercicio de comprensión la solución pasa por pedir un préstamo ICO y barrer la porquería por debajo de la alfombra. La cosa no ha hecho mas que empezar y se dilatara hasta bien entrado el año 2015. Además el Alcalde de Zaragoza menciona que:

Juan Alberto Belloch ha detallado en su comparecencia algunas líneas de acción que desea impulsar en esta “nueva etapa” que se inicia con la ampliación del Gobierno. Así, ha indicado que este jueves se dará a conocer un decreto para reducir de 105 a 83 los servicios y altos cargos del consistorio y ha avanzado que se reformará en profundidad el servicio jurídico de la corporación.

Se iniciaran actuaciones que potencien un gobierno abierto, con mayor transparencia y capacidad de comunicación, para indicar que se aprobará una ordenanza sobre el acceso a los datos e información públicos que genera el ayuntamiento; se implantará un sistema permanente de consultas ciudadanas; se reformará la oficina de atención ciudadana; se pondrá en marcha un nuevo programa de respuesta online del gobierno y una nueva fase de la tarjeta ciudadana.

Sobre el tranvia..

Se van a realizar estudios para medir el impacto del tranvia sobre las Delicias.

En definitiva es lo mismo de siempre, las mismas lineas de actuacion que no nos llevan a ningun lugar. La sociedad demanda adminsitraciones mas dinamicas y flexibles. No puede ser que una crisis que se inicia en el 2008 el margen de acutacion de las administraciones publicas sea de 2 o 3 años en adelante. Lo que no puede ser es que se aprueben unos presupuestos para el año en vigor cuando ya hemos disfrutado 1/3 del año, cuanto menos es irresponsable.

Por lo que se refiere a los proyectos importantes, pues oiga usted, creo que hay muchisimos proyectos mas importantes que el Centro de Emprendedores de la Calle Las Armas (un centro totalmente innecesario) o la Harinera de Zaragoza asi como los Centros Culturales. Resumir Zaragoza en esas cuestiones es menospreciarla. Tampoco hablare de la Urbanizacion de Arcosur, no creo que haya sido una apuesta inteligente por parte del Gobierno Local apostar por semejante expansion urbanistica.

Quedan en el aire muchos temas abiertos y lineas que negociar con muchos entes sociales y particulares. Da la sensacion de que como no hay Expo Paisajes y no hay Zaragoza 2022 pues no hay nada que hacer.

Cuando Belloch menciona que va a reducir de 105 a 83 los servicios y altos cargos del Ayuntamiento simplemente me provoca una leve sonrisa de ironia pues ahora me viene a la cabeza el famoso caso de Mercedes Gracia Aldaz o por ejemplo la colocacion a dedo de varios consejeros… ¿para que vamos a hablar mas, no?.

Cuando habla de transparencia a Belloch se le olvida algo muy importante y es que Javier Puy (UPyD Zaragoza) solicito mediante registro general la publicacion de informacion para que este en la mano del ciudadano conocer mas a nuestros representantes y politicos, dicha solicitud le fue negada por parte del Ayuntamiento de Zaragoza amparandose no en que no se podia sino en que no estaban obligados legalmente.

En resumen: Aprobar unos presupuestos cuando casi estamos llegando al ecuador del ejercicio 2012 es un acto irresponsable que se podría haber evitado. Que Belloch realice o no cambios en la composición de su Gobierno es algo inapreciable ya que representa una continuidad de las políticas que se llevan realizando desde hace varios años atrás.

Ahora mismo la ciudad esta gobernada por un tripartito que se dirige a la deriva y que lucha por subsistir. Belloch a dejado a la ciudad de lado para sacar adelante sus temas personales cuesten lo que cuesten como eran Zaragoza Capital Cultural 2016, Expo Paisajes 2014 y Zaragoza 2022. Proyectos que han sufrido la crisis económicas y que han resultado ser tan innecesarios como opacos. Aunque eso si, su mayor apuesta personal y su mayor legado lo realizara sea como sea: La Segunda Línea del Tranvía.

Una apuesta personal por un modelo de transporte que lejos de estar en el consenso social y técnico se enfoca como una apuesta del Alcalde sobre lo que el considera que debe ser el modelo de transporte de una ciudad como Zaragoza. Ya se encargaran mas tarde los técnicos y las multimillonarias contratas de maquillar la necesidad de desembolsar tantos millones de euros.

Las chapucerias de las obras del tranvia (zona Actur).

De las muchas veces que paso por el Actur no puedo evitar fijarme en la cantidad de inconvenientes y obstaculos que existen para el peaton y siempre me pregunto para mi mismo el por que existe eso en una obra presupuestada en 400 millones de euros. En donde cualquier minimo detalle deberia estar previsto en mayor o menor medida.

Uno de los ejemplos es el siguiente:

Sigo sin entender a que cabeza pensante se le ocurrio implantar las semejantes ‘paradas de bus’ que hay en el Actur, en donde el peaton no esta separado fisicamente de la calzada sino que se relaciona con ella de manera directa pues para acceder a la misma parada de bus debe atravesarla o cruzarla.

Paradas de bus con aforo maximo ya que en ocasiones hay peatones que no pueden esperar al bus ya que no ‘caben’ en la zona perimetrada de color amarillo.

Pasarela estrecha que no permite pasar a los peatones en los sentidos.

Dificil acceso para cualquier persona con una minusvalia o que ande con muletas.

Accesos peatonales que dejan mucho que desear.

Y por supuesto todo el tramo vallado sin luces que iluminen las obras por la noche, incumpliendo la Ordenanza General de Trafico de Zaragoza. La Junta de Distrito de Margen Izquierda deberia tomar cartas en el asunto o la FBAZ o algun agente social ya que me consta que la Policia Local se cansa de hacer informes solicitando dichas medidas de seguridad.

El PSOE pide colaboracion entre la DGA y el Ayuntamiento en materia de Turismo.

Principalmente se quejan de que en el Aeropuerto de Zaragoza existen dos oficinas de turismo distintas, una de cada Administración. Al parecer despues de estar 8 años en el poder, tanto en la DGA como en el Ayuntamiento se dan cuenta ahora de que en Zaragoza sobran duplicidades en materia de Turismo pues al parecer tenemos:

1. La Oficina de Turismo de Zaragoza. www.zaragozaturismo.es

 

2. El Patronato de Turismo de la Diputación Provincial de Zaragoza.

 

3. Las oficinas de turismo de las Comarcas.

 

4. El Departamento de Turismo de la DGA.

Todos ellos se dedican a los mismo pero dan lugar a la confusion. Lo que hace falta en Zaragoza es la creación de una unica marca representativa y fuerte. No puede ser que mantengamos cuatro administraciones dedicadas al turismo con sus respectivas partidas presupuestarias y sus gastos de personal, gastos corrientes y la duplicidad del servicio.

Imagínense con el dinero que nos gastamos en las partidas presupuestarias de estos cuatro entes administrativos si lo enfocaramos a una única marca de turismo, lo fuerte que seria y la partida presupuestaria que tendria. Se podrían  hacer grandes e interesantes políticas de promoción del turismo.

 

La subida de sueldo del Inspector.

Y tal y como prometi que iba a hablar de salarios hoy nos llega la noticia de un aunmento del sueldo ‘porque si’. Nos llega una informacion a raiz de unos boletines sindicales de la Policia Local de Zaragoza que publican y hacen publico sobre la subida de sueldo de 500 euros al mes que se le ha otorgado al Inspector de RR.HH de la Policia Local.

Tal y como afirma el sindicato CSL CIPOL en su edicion de Marzo al Inspector de RR.HH le suben el sueldo a pesar de la crisis economica que pasamos y a pesar de que el Ayuntamiento debe hacer recortes drasticos e importantes. Al parecer los recortes son siempre para los mismos.

CSIF tambien critica esta subida salarial:

Las explicaciones que da Jefatura de Trafico o el Ayuntamiento se basan en que el aumento de sueldo es debido a la

Especial dedicacion y por la especialidad del trabajo que desarrolla.

Sin hacer mayor esfuerzo en ofrecer una excusa mas convincente. Mas todavia cuando de acuerdo a CSIF el puesto que desarrolla es de oficinas, imagino que esta persona no sufrira lo que sufren otros policias en la calle. Este es el Ayuntamiento que algunos votaron hace un año, superfluo, artificial, opaco, restrictivo y sin humildad.

UPyD carga contra el ‘vicio de pedir’ de Belloch.

El coordinador de UPyD (Union Progreso y Democracia) en Zaragoza, Javier Puy ha criticado duramente el “vicio de pedir” del alcalde Juan Alberto Belloch, que al parecer pretende aprovechar la nueva linea de credito establecida por el Gobierno Central para los Ayuntamientos y asi pedir 100 millones de euros mas de lo que necesita para pagar las facturas atrasadas. 

Segun Javier Puy

Nos alegra que Belloch se sume ahora a nuestra propiesta de reorganizacion de la Administracion y de reduccion del numero de Ayuntamientos. UPyD comparte la necesidad de que las CCAA abonen las cantidades que adeudan a los municipios.

Sin embargo para que quiere pedir Belloch 200 millones de euros cuando solo necesita 102 para regularizar las deudas contraidas sin presupuesto del Ayuntamiento. Este nuevo endeudamiento supondria colocar a Zaragoza a la cabeza de los ayuntamientos españoles en cuanto a deuda per capita, con 15000 euros por cada zaragonzano.

Ademas para rematar Puy aseguro que solo el importe de los intereses de esa deuda supondria un coste equivalente a la construccion de otra linea del tranvia.

No puedo estar mas de acuerdo con las declaraciones y que, en pleno 2012 seguimos tomando medidas economicas erroneos o mejor dicho, pasos erroneos. Desde mi punto de vista Zaragoza o no ha publicado o no tiene un plan general de medidas economicas y sus actuaciones se basan en parchear cada año problemas e imprevistos.

La deuda del Ayuntamiento de Zaragoza (si no me equivoco) es algo superior a los 820 millones de euros. Dato que ademas habria que sumar las factoras de cajon, es decir, aquellas no presupuestadas.

A todo esto cabe destarcar las declaraciones del Concejal de Economia y Vicealcalde Fernando Gimeno:

Los proveedores deberian de pensar en la manera de ayudar ahora a la ciudad. Los proveedores de Zaragoza no se pueden quejar puesto que van a recibir el dinero que les adeuda el Ayuntamiento.

Unas declaraciones increibles ¿no?. La media de pago del Ayuntamiento de Zaragoza a proveedores se situa en los 168 dias.