Febrero de 2012 ha sido sin lugar a dudas un mes negro en cuanto a Seguridad Vial en Zaragoza. Podemos resumir brevemente que en las últimas tres semanas se han producido tres muertes por accidentes de tráfico.
Tras el motorista que falleció en la Avenida de Navarra por la pérdida de control de su motocicleta y la mujer que fue atropellada por la motocicleta en Avenida de Valencia se presenta ahora el peatón que fue arrollado por un vehículo que posteriormente se da a la fuga y que mas tarde se comprobó que había ingerido alcohol y drogas.
Desde el pasado martes se han producido en Zaragoza 7 atropellos de los cuales en varios hay implicados heridos graves. Desde que empezó el año 2012 en Zaragoza han perdido la vida 5 personas como consecuencia de accidentes y materia de Seguridad Vial.
El primer accidente mortal de 2012 ocurrió en la A-2 a su paso por el Actur el 9 de enero. Un motorista perdió la vida tras chocar el vehículo que conducía con un coche que estaba averiado en el arcén. En otro accidente de moto ocurrido el 23 de enero en Vía Ibérica perdió la vida un menor de edad. Pocos días más tarde, el 7 de febrero, habría que lamentar otra víctima: una mujer de 63 años que falleció tras ser atropellada por una motocicleta en la avenida de Valencia.
Al parecer no somos conscientes de la importancia de respetar las normas y tener una conducta cívica al volante o en la vía, intentando respetar al máximo y en la medida de lo posible al resto de usuarios. De ahí la importancia de las actuaciones de la Policía Local, que para muchos pueden ser medidas recaudatorias pero cuanto menos, las estadísticas dan la razón.
Desde inicios del 2012 la Policía Local de Zaragoza ha detenido y actuado con más de 40 conductores imputándoles diversos delitos relativos a la Seguridad Vial y estas actuaciones son las que han salido en prensa porque logicamente hay muchas otras que no salen, por lo que podemos pensar que la cifra de 40 detenidos posiblemente sería mucho mas elevada.
Respecto a los atropellos acontecidos recientemente me gustaría destacar que se han producido en calles bien asfaltadas, cuidadas y con buena señalización como puede ser San Juan Bosco, Juan Pablo II, Asín y Palacios, Calle Asalto y Gran Vía. Por lo que entonces ¿que ha ocurrido?. En primer lugar destacar las imprudencias de los peatones a la hora de cruzar por la calzada y en segundo lugar a los conductores que no son conscientes de la importancia de estar siempre atentos ya que conducimos una máquina.
Entonces que es lo que está ocurriendo en Zaragoza porque la siniestralidad de estos últimos días no obedece a tramos de vías en mal estado, a escasa señalización u otras causas similares. Pues lo que ocurre es que la siniestralidad responde a conductas irresponsables en conductores e imprudentes en peatones cuya unión nos da como resultado una muerte de un peatón en los últimos días.
Irresponsabilidad porque en España tenemos una mentalidad tan abierta como peligrosa y es el pensar que “no pasa nada” por tomarme tres cervezas y fumarme un porro. Que es seguramente lo habría hecho el conductor que atropelló al peatón en Calle Asalto. Dio una tasa de 0,33 mlg/aire (si mal no recuerdo) y positivo en drogas. Como él muchos hay en Zaragoza.
Imprudencia porque los peatones no atienden nunca a criterios de Seguridad Vial, se creen que la Seguridad Vial es cosa de coches y motos cuando es algo que nos afecta a todos. Es frecuente ver a personas mayores cruzar los tres carriles de Cesáreo Alierta para ir de un lado a otro, o salir de alguna esquina inesperada en Avenida América o simplemente cruzar sin mirar ni percatarse de que estan corriendo un peligro.
Para finalizar me gustaría lanzar un guante a Heraldo de Aragón por su portada tan subjetiva como siempre en la noticia siguiente:
“Hacen la prueba de alcoholemia a un ciclista tras atropellar a un peatón”.
Imagino que no lo sabrán pero todo usuario de la vía esta obligado a someterse a una prueba de alcoholemia cuando esté involucrado en un accidente de tráfico (entre otras muchas causas). Ya sea conductor de coche, peatón o ciclista de acuerdo al artículo 21 del Reglamento General de Circulación.
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