Belloch y las contrataciones del personal de confianza. (actualizado).

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Por si no era suficiente la contratacion de Mercedes Gracia Aldaz con un sueldo anual de 64795 euros ahora Juan Alberto Belloch acaba de añadir un asesor mas a los tres que ya tenia, con un sueldo medio de 55.000 euros al año cada uno de ellos (3928 euros al mes).

Gracias a CCOO nos hemos enterado de que el Gobierno Local dedica 307.116 euros al año en mantener el equipo de comunicacion de Belloch, que consta de 5 tecnicos de comunicacion y su responsable. Todo ello bajo el capitulo de personal de confianza.

¿Que es el personal de confianza? para queines no lo sepan y explicado por mi de una forma muy simple (tampoco soy un gran conocedor), la Ley de Bases y Regimen Local permite crear puestos llamados de confianza, en los cuales, el Alcalde designara libremente (a dedo) el puesto a desarrollar y su retribucion economica.

Un puesto de confianza puede ser desde un tecnico en comunicacion (profesion un tanto ambigua porque no se muy bien a que se dedica un tecnico en comunicacion) o incluso un peluquero personal o un chofer o un tecnico en prensa..etc. Como su nombre indica son ‘de confianza’ y por tanto son personas cercanas al Alcalde o a los medios que le rodean o elegidas por el. No hace falta ni oposicion, ni tener titulacion academica ni nada similar, simplemente estar cerca de la gloria divina y tener suerte a aspirar a tener un sueldo de cerca 5000 euros al mes.

Mientras tanto la plantilla municipal esta congelada, los servicios municipales estan congelados, los salarios municipales con una perdida de poder adquisitivo superior al 13%, las arcas municipales en quiebra tecnica, todos realizando ajustes en materia economica y mirando el gasto con lupa para flexibilizar hasta el ultimo euro que se emplea y por otro lado el Alcalde tomando este tipo de decisiones. Aunque como ya manifesto el propio Belloch en el año 2010 cuando el Gobierno Central tomo la medida de bajar un 5% de media los salarios de los funcionarios, estaba dispuesto a ello.

PD: Para quienes lean el Heraldo en version digital y no lo sepan, ha dimitido el Jefe de la Contabilidad Municipal.

Actualizado: Todos los sindicatos con representacion municipal han ‘exigido’ al Alcalde Belloch el cese inmediato de su secretario particular Luis Sala.

El Gobierno municipal nos ha trasladado por activa y por pasiva que no es posible contratar, en ningún caso, porque la situación económica es tan complicada que lo hace imposible, han subrayado los sindicatos.

Resulta del todo inaceptable que el alcalde proceda con este desprecio por las normas que de manera tan implacable hace cumplir y no es de recibo que la crisis sea sólo para la plantilla municipal, pero no para el alcalde. ¿Con qué fuerza moral nos puede pedir que nos apretemos el cinturón; así no hay manera?.

Detenido un conductor por circular con un permiso del Reino Unido que podria ser falso.

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Una patrulla policial ha detenido en Zaragoza al conductor de un turismo por circular con un permiso extranjero que podría ser falso. En la detención, que ha tenido lugar a las 20.45 horas de este lunes en la calle Lagasca, los agentes le han dado el alto a un conductor de 33 años, por no respetar la señalización vertical de la vía por la que circulaba.

Una vez parado, los policías han comprobado que el permiso de circulación del Reino Unido que poseía el conductor podría ser falso. Por ese motivo, ha quedado detenido y se han instruido diligencias para su presentación ante la autoridad judicial.

¿Como se actua con un permiso falso?. Para empezar me gustaria decir que en Zaragoza hay gente que conduce con permisos falsos, evidentemente no estamos a la altura de Madrid o Valencia en cuanto a falsificaciones registradas pero si que es cierto que cada año se requisan mas permisos y se instruyen diligencias, sobre todo en conductores extranjeros de terceros paises.

Existen una serie de pautas o de puntos a mirar y observar en un permiso de conducir que evidentemente no vamos a decir cuales son y que levantan las sospechas de los agentes o policias. Cabe decir que los policias de calle tampoco son peritos pero si pueden tener sospechas sobre la autenticidad o no de un permiso de conducir.

Cuando es asi, hay que identificar plenamente a la persona y es trasladada a dependencias policiales para instruir por un delito de falsificacion documental y/o de conduccion sin permiso. La misma Policia Local de Zaragoza a veces intenta realizar gestiones (por ejemplo ponerse en contacto con la Embajada de Reino Unido o la Embajada de Senegal) para recopilar informacion y averiguar si es cierto o no que posee permiso el conductor ‘x’.

Ademas el mismo conductor o interesado mejor dicho, esta obligado ante un Juez a demostrar la procedencia o validez del permiso. Por otra parte, la Policia Local de Zaragoza cuenta con dos policias muy conocedores de la materia de falsificaciones documentales que realizan un estudio sobre el propio permiso de conducir exponiendo por que motivos es falso.

En funcion de todos estos datos se archivan las causas o se instruye como delito de falsificacion documental y/o conduccion sin permiso de conducir.

Me consta que en Zaragoza se conduce con permisos falsos y que la Policia Local de Zaragoza detecta aproximadamente cerca de un centener de permisos falsos al año. Asi que como pueden ver es un tema delicado y sobre todo muy complejo.

Cincomarzada 2012

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Muy posiblemente se celebre en el Parque de Oriente (Calle Balbino Orensanz). Cuenta con una buena comunicacion ya que se encuentra en el segundo cinturon de Zaragoza en Calle Marques de la Cadena y muy proximo a la Z30.

El lugar desconozco si es o no es el mas apropiado, parece ser que a la FABZ le satisface el lugar aunque a mi, desde otro punto de vista, el de la seguridad, no tanto. El año pasado cualquiera que asistio a la Cincomarzada estoy seguro que veria alguno de los ejemplos que voy a citar.

Fue muy frecuente ver a jovenes realizando botellon en la mediana (tiene zona verde) del Puente de Las Fuentes tranquilamente con todo el peligro que conlleva, y cuando digo jovenes me refiero a varias decenas de jovenes no solo a unos pocos. De la misma forma que cruzaban en grupo corriendo o sin correr, mirando y sin mirar mientras transportan sus litros de alcohol en botellas de plastico de CocaCola.

Por las inmediaciones del Parque se veia a menos de edad borrachos completamente cuya edad no llegaba seguramente a los 16 años en muchos casos. Chabales orinando en la via publica, toneladas de basura y algun que otro atraco. Aunque por supuesto, no faltaban los comercios colindantes de chinos que vendian alcohol a menores.

Y todo ello bajo la mirada pasiva del Ayuntamiento, ya sea de Servicios Publicos o del Concejal de Policia Local. Aunque las manifestaciones de Gimeno (creo que fue el) quizas intentanban no ver lo que ocurria al afirmar que era una fiesta preciosa por y para el pueblo y que Zaragoza tenia que disfrutar de este dia.

Me consta que nadie (ningun politico) queria presencia policial en el interior del parque (grave error) y la presencia exterior se limitaba practicamente a ser visible y nada mas. Todo ello orquestado debidamente porque al parecer ese dia todo vale. 

Agradeceria todo aquel que quiera enviarme fotos de actos incivicos como puede ser lo que he comentado; botellones en las medianas de la Z30, menores bebiendo (cara tapada), concentraciones en donde reine el alcohol, fotos de ambulancias actuando con intoxicaciones etilicas o cualquier foto denuncia de la situacion en esta Cincomarzada a zaragoza.memata@hotmail.com 

Cambios de señalizacion en Plaza Europa.

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Hasta la fecha si bajamos hacia Plaza Europa por Pº Maria Agunstin y queriamos acceder a Pº Echegaray debiamos coger el carril derecho de circulacion que nos permitia o seguir recto (para ir hacia el Puente de la Almozara) o girar a la  derecha (para ir a Pº Echegaray). Ahora la señalizacion cambia.

En la imagen se puede ver como solo el carril de la derecha de Pº Maria Agustin con Plaza Europa permite seguir recto o derecha.

Ahora la señalizacion ha cambiado. Tanto desde el carril derecho como desde el carril central se puede acceder a Pº Echegaray porque ahora el carril derecho de circulacion es giro a la derecha obligatorio (para ir a Pº Echegaray) y el carril central es continuar recto (Puente Almozara) o derecha (Pº Echegaray).

Un mes negro en Zaragoza.

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Febrero de 2012 ha sido sin lugar a dudas un mes negro en cuanto a Seguridad Vial en Zaragoza. Podemos resumir brevemente que en las últimas tres semanas se han producido tres muertes por accidentes de tráfico.

Tras el motorista que falleció en la Avenida de Navarra por la pérdida de control de su motocicleta y la mujer que fue atropellada por la motocicleta en Avenida de Valencia se presenta ahora el peatón que fue arrollado por un vehículo que posteriormente se da a la fuga y que mas tarde se comprobó que había ingerido alcohol y drogas.

Desde el pasado martes se han producido en Zaragoza 7 atropellos de los cuales en varios hay implicados heridos graves. Desde que empezó el año 2012 en Zaragoza han perdido la vida 5 personas como consecuencia de accidentes y materia de Seguridad Vial.

El primer accidente mortal de 2012 ocurrió en la A-2 a su paso por el Actur el 9 de enero. Un motorista perdió la vida tras chocar el vehículo que conducía con un coche que estaba averiado en el arcén. En otro accidente de moto ocurrido el 23 de enero en Vía Ibérica perdió la vida un menor de edad. Pocos días más tarde, el 7 de febrero, habría que lamentar otra víctima: una mujer de 63 años que falleció tras ser atropellada por una motocicleta en la avenida de Valencia.

Al parecer no somos conscientes de la importancia de respetar las normas y tener una conducta cívica al volante o en la vía, intentando respetar al máximo y en la medida de lo posible al resto de usuarios. De ahí la importancia de las actuaciones de la Policía Local, que para muchos pueden ser medidas recaudatorias pero cuanto menos, las estadísticas dan la razón.

Desde inicios del 2012 la Policía Local de Zaragoza ha detenido y actuado con más de 40 conductores imputándoles diversos delitos relativos a la Seguridad Vial y estas actuaciones son las que han salido en prensa porque logicamente hay muchas otras que no salen, por lo que podemos pensar que la cifra de 40 detenidos posiblemente sería mucho mas elevada.

Respecto a los atropellos acontecidos recientemente me gustaría destacar que se han producido en calles bien asfaltadas, cuidadas y con buena señalización como puede ser San Juan Bosco, Juan Pablo II, Asín y Palacios, Calle Asalto y Gran Vía. Por lo que entonces ¿que ha ocurrido?. En primer lugar destacar las imprudencias de los peatones a la hora de cruzar por la calzada y en segundo lugar a los conductores que no son conscientes de la importancia de estar siempre atentos ya que conducimos una máquina.

Entonces que es lo que está ocurriendo en Zaragoza porque la siniestralidad de estos últimos días no obedece a tramos de vías en mal estado, a escasa señalización u otras causas similares. Pues lo que ocurre es que la siniestralidad responde a conductas irresponsables en conductores e imprudentes en peatones cuya unión nos da como resultado una muerte de un peatón en los últimos días.

Irresponsabilidad porque en España tenemos una mentalidad tan abierta como peligrosa y es el pensar que “no pasa nada” por tomarme tres cervezas y fumarme un porro. Que es seguramente lo habría hecho el conductor que atropelló al peatón en Calle Asalto. Dio una tasa de 0,33 mlg/aire (si mal no recuerdo) y positivo en drogas. Como él muchos hay en Zaragoza.

Imprudencia porque los peatones no atienden nunca a criterios de Seguridad Vial, se creen que la Seguridad Vial es cosa de coches y motos cuando es algo que nos afecta a todos. Es frecuente ver a personas mayores cruzar los tres carriles de Cesáreo Alierta para ir de un lado a otro, o salir de alguna esquina inesperada en Avenida América o simplemente cruzar sin mirar ni percatarse de que estan corriendo un peligro.

Para finalizar me gustaría lanzar un guante a Heraldo de Aragón por su portada tan subjetiva como siempre en la noticia siguiente:

“Hacen la prueba de alcoholemia a un ciclista tras atropellar a un peatón”.

Imagino que no lo sabrán pero todo usuario de la vía esta obligado a someterse a una prueba de alcoholemia cuando esté involucrado en un accidente de tráfico (entre otras muchas causas). Ya sea conductor de coche, peatón o ciclista de acuerdo al artículo 21 del Reglamento General de Circulación.

Muere un hombre tras ser atropellado por un conductor que se da a la fuga.

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Los hechos ocurrieron ayer viernes sobre las 22.3oh en la Calle Asalto. Al parecer un conductor de 20 años de edad circulaba por Calle Asalto cuando atropelló a un peatón de 54 años de edad que cruzaba mal, el conductor en ese momento inicia la fuga con su vehículo por lo que los ciudadanos alertan a la Policía Local de Zaragoza.

El conductor del vehículo momentos mas tarde colisiona contra una finca en Calle Alcalá iniciándose de nuevo una huída corriendo siendo seguido por la Policía Local que lo detuvo en el momento. Posteriormente la Policía Local de Zaragoza comprobó que el conductor había ingerido alcohol y drogas por lo que fue detenido y puesto a disposición judicial y el vehículo trasladado al depósito municipal.

Imagino que al conductor se le imputará un delito contra la Seguridad Vial (conducir con tasa de alcohol y drogas) y un delito por homicidio imprudente.

Mi mas sincero pésame a la familia del fallecido.

Además la Policía Local de Zaragoza detuvo en el Casco Histórico a un hombre de 51 años por ser presunto autor de un delito de violencia de género tras agredir levemente y amenazar a su exmujer. Los hechos ocurrieron sobre las 17h del viernes, cuando ambos coincidieron en la salida del Colegio del menor que tienen en común.

Por otra parte la Policía Local de Zaragoza también detuvo a un hombre en el barrio de la Almozara por robar un bolso a una mujer mediante un tirón del mismo. Los hechos se produjeron sobre las 17.20h en la zona de la Plaza Europa. Inmediatamente la Policía Local montó un dispositivo para detener al autor el cual fue interceptado minutos mas tarde y detenido.

Ignorancia.

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Darse cuenta de que se es ignorante es un gran paso hacia el saber (Benjamin Disraeli).

Afirmar tal cosa es como decir que los Inspectores de Hacienda van por todo el pais mirando las cuentas para multar a los ciudadanos. Los bares, comercios, negocios, locales y cualquier actividad que requiera un establecimiento publico debe controlarse y hacer una inspeccion. Pero es que esto es ‘de cajon’.

Hasta el momento y, que yo sepa, podriamos decir que existen dos tipos de inspecciones y son las que realiza Urbanismo ya sea mediante una denuncia ciudadana o creado el procedimiento de oficio cuando por ejemplo un local comercial tiene deficiencias en la fachada por motivos muy diversos que no vamos a entrar a valorar o inspecciones de la Policia Local.

La Policia Local inspecciona todo tipo de locales y variados; desde una tienda de telefonia movil hasta una clinica veterinaria, un bar, un comercio de chinos..etc. Logicamente estos ultimos estan bajo un control mas constante ya que la naturaleza del local o del comercio asi lo requiere.

La Policia Local realiza denuncias por venta de alcohol a menores, venta de alcohol en horarios no permitidos, venta de alcohol en establecimientos que no tienen autorizacion para vender alcohol, multas por apertura de bares en horarios no permitidos, por superar los decibelios locales que no deberian tener equipos de musica y asi una larga e innumerable lista de tipos de denuncias que responden a la Ley de Actividades Comerciales y Espectaculos Publicos de Aragon (http://noticias.juridicas.com/base_datos/CCAA/ar-l7-2011.html) asi como las Ordenanzas de Zaragoza en materia de actividades comerciales (http://www.zaragoza.es/ciudad/normativa/detalle_Normativa?id=240).

Asi que mucho me temo que cualquier comentario al respecto me parece atrevidamente ignorante.

Fallece un motorista tras una caída por causas que se desconocen.

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Un motorist de 56 años de edad, ha fallecido tras caerse de su motocicleta por motivos que aún se desconocen. El siniestro tuvo lugar en la avenida de Navarra, 123, a las 21.50 horas de este miércoles. Al lugar de los hechos se trasladaron Policía Local y Bomberos que trataron de reanimarlo sin éxito falleciendo en el lugar del accidente.

HelloByeCars. ‘Adios’ al coche privado para decir ‘hola’ al coche de alquiler.

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HelloByeCars es una empresa que a llegado a Zaragoza y que se dedica al alquiler de turismos para ser utilizados por la ciudad. La novedad es que el alquiler de los coches puede ser por horas para satisfacer necesidades puntuales.

Desde el Ayuntamiento se aplaude esta iniciativa y nosotros lo vemos como un servicio novedoso y original.

 ¿Como se utiliza?: Para empezar debemos registrarnos en la pagina web de la empresa y tener nuestro telefono movil disponible. En la misma pagina web se debe elegir lo que llaman un Plan de Movilidad para ver que necesidades necesitas satisfacer.

Los coches se pueden reservar por telefono o internet y no es necesario hacerlo con un periodo de antelacion minima (puede ser hasta 15 min antes). Desde el movil te envian un SMS notificandote que ya puedes utilizar el servicio y para abrir el coche es necesario realizar una llamada a un numero (se inicia el servicio mediante una llamada a un telefono movil y se finaliza el servicio de la misma manera).

Las tarifas son muy variadas, desde 1 euros a la hora hasta 7,5 euros dependiendo del modelo de vehiculo. Los coches se encuentran en tres puntos de Zaragoza que son Parking Plaza San Francisco, Parking Plaza Salamero y Parking Ayuntamiento de Zaragoza. (nota: fijaros en el coste por kilometro de 0,20 euros)

Este servicio de alquiler de vehiculos se suma al servicio de alquiler de bicicletas que en Zaragoza tanto ha sido utilizado y cosechado numerosos exitos. Segun declaraciones de Juan Alberto Belloch sobre este modelo de movilidad

Es una experiencia positiva que encaja en el modelo de movilidad urbana que persigue el Consistorio y es un paso más para que los vehículos privados se muevan sólo cuando sea necesario.

Siento ser siempre tan critico pero de momento me atreveria a decir que es un modelo de movilidad urbana adecuado pero no es un paso mas para que los vehiculos privados se muevan solo cuando sea necesario. El servicio Bizi si que es un paso mas para que los vehiculos privados se muevan lo necesario, pero este servicio de alquier de coche no.

Para empezar si la idea es dejar nuestro coche para coger otro de alquiler entonces estamos planteando mal el tema de la movilidad urbana, si se pretende que alquilemos un vehiculo para necesidades puntuales (tal y como se anuncia en la web de HelloByeCar y desde el Ayuntamiento) entonces ¿para que quiero mi vehiculo? y sobre todo tendriamos que profundizar que es una necesidad puntual porque lo que es para mi no lo es necesariamente para usted.

Esta claro que desde la empresa HelloByeCar lo importante es la obtencion del beneficio, es el ultimo fin para cualquier empresa pero desde mi punto de vista el objetivo de la movilidad no lo cumplen ni esta empresa, ni cualquier empresa que se dedique al alquiler de vehiculos.

Creo que esta orientado mas bien a personas que tiene el permiso B para conducir pero que carecen de vehiculo propio y necesita un coche en determinadas circunstancias o prefieren alquilar un coche antes que elegir otros medios de transporte para una necesidad puntual. Desde mi punto de vista bienvenida sea toda idea o modelo de negocio diferente pero muy a nuestro pesar ni va a solucionar ningun problema de movilidad ni va a ser un servicio pionero y puntero en Zaragoza ya que, como bien sabemos todos, Zaragoza no tiene ni de lejos las necesidades de movilidad de Madrid (lugar donde empezo esta empresa a operar en España).

Ordenanza Civica y Tertulia de Zaragoza en la Onda.

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Vamos a comentar brevemente algunos rasgos de la Ordenanza Civica de Zaragoza y sus aplicaciones y el motivo de la sancion al colectivo 15M y Pedalea. Politicamente hablando me gustaria decir que, ojala los concejales se ‘mojaran’ tanto sobre los asuntos de la ciudad, pero sobre todos los asuntos, no solo los que tienen que ver con estos dos colectivos.

Escucho en la Tertulia joven de Onda Cero (15/02/12) que hablan sobre la Ordenanza Civica. Las Ordenanzas son de aplicacion para todos los ciudadanos de Zaragoza, o asi deberia ser porque a mi juicio Adolfo Barrena y Jose Manuel Alonso deberia ser multados por incumplir dicha Ordenanza, concretamente por pintar el suelo con tiza.

Quizas suene exagerado una multa de 1500 euros pero vamos a matizarlo. Las multas a la Ordenanza Civica por infracciones graves son hasta 1500 euros. Parece que se nos ha olvidado el concepto de graduacion, que menos mal que existe, el ‘hasta’, en donde pueden ser 650 euros, 1100 euros… y asi las cantidades que nos imaginemos. Dicha graduacion le corresponde a Servicios Publicos establecerla en funcion del daño creado, intencionalidad, naturaleza de los perjuicios causados y reiteracion de acuerdo al art.20 de la Ordenanza mencionada.

Establecer una multa de 1500 euros a todo un colectivo, que realizo su acto en presencia de la prensa y de varias decenas de personas que les acompañaban cuanto menos me parece ridiculo. No se pude pintar un carril bici entero; ni con tiza ni con acuarelas. Escucho en la Tertulia joven que

si la Ordenanza es para todos igual no cabria la distincion entre pintar con tiza en un parque que hacerlo en la Plaza del Pilar.

Pues si que hay diferencia oiga y gracias a Dios porque existe el concepto de graduacion, intencionalidad y proporcion. Conceptos aplicados al Codigo Penal por suerte y en este caso debemos acudir al Preambulo de la Ordenanza que dice lo siguiente:

Es obligación de todos los vecinos actuar correctamente en el uso de los bienes e instalaciones puestos a disposición del público y de los demás elementos que configuran y dan estilo a una Ciudad.

Zaragoza es, y quiere seguir siendo, sin duda alguna, una ciudad amable, tranquila y básicamente apacible, y el Ayuntamiento de Zaragoza, no obstante el carácter y talante cívicos de sus habitantes, quiere prestar atención hacia ciertas actitudes irresponsables, que se producen en su entorno urbano y suponen una auténtica degradación visual del entorno urbano.

Por esa razón, la Ordenanza aborda aquellos aspectos que vienen generando con reiteración y cada vez más intensidad, atentados contra la protección de los espacios públicos y el mobiliario urbano.

Estas actuaciones tienen su efecto sobre el mobiliario urbano, el dominio público, las instalaciones municipales y otros bienes y derechos, y suponen un detrimento de la calidad de vida del ciudadano a la par que genera gastos que se detraen de los recursos generales municipales.

Para el tertuliano que defendia que es lo mismo subirse a un arbol en el parque o pintar con tiza en el suelo de un parque que hacerlo en Pº Independecia, decirle que hay que diferenciar entre actitudes irresponsables. No podemos comparar unos padres que pintan en el suelo de un parque con tiza para que jueguen sus hijos que otros aspectos. Es incomparable.

Tambien escuche que parece ridiculo que la Ordenanza Civica tenga sanciones de hasta 1500 euros (repito.. hasta 1500euros. Es decir de 1euros hasta 1500e) y exitan faltas que son ridiculas. Le doy la razon pero matizare el por que esto es asi.

Las faltas penales (por ejemplo hurtar un monedero o un videojuego) estan recogidas en el Codigo Penal y por tanto es competencia del Ministerio del Interior y cuya aplicacion corresponde a los jueces. En los mismos articulos de las faltas se establece la pena que pudiera corresponder por ejemplo; entre 15 y 30 dias de multa. Luego el juez establece la cuantia y los dias; por ejemplo 8 euros por dia durante 20 dias… y el resultado es la multa de 160 euros.

Sin embargo las Ordenanzas son de aplicacion local y son los ayuntamientos quienes tienen la potestad de establecer sus cuantias las cuales pueden ser anuladas por trabajos sociales y al beneficio de la comunidad.

Son infracciones graves a la Ordenanza Civica las siguientes;

  • a) Los actos que puedan considerarse vandálicos, como causar destrozos o menoscabos en los espacios públicos, de sus instalaciones, elementos, sean muebles o inmuebles.
  • b) Realizar toda clase de grafiti, pintada, mancha, escrito, inscripción o grafismo con cualquier material (tinta, pintura, materia orgánica, o similares) y medio (aerosoles, rotuladores y análogos), sobre cualquier elemento del espacio público, y en general, en todos los bienes o equipamientos objeto de protección en esta Ordenanza.
  • c) La manipulación maliciosa realizada sobre árboles y plantas; talar, arrancar o partir árboles; pelar o arrancar sus cortezas; el deterioro malintencionado del césped y zonas ajardinadas ornamentales; el deterioro de estatuas mediante cualquier acción sobre ellas que desmerezca su valor decorativo y artístico; efectuar inscripciones o pegar carteles en los cerramientos, elementos de mobiliario urbano o en cualquier elemento existente en los parques y jardines; la manipulación y consiguiente deterioro de las cañerías o elementos de las fuentes; así como cualquier acción o conducta sobre los elementos del mobiliario allí existente, incluidos los juegos infantiles, que los ensucie, perjudique o deteriore mediante un uso que exceda del normal y adecuado.
  • d) Llevar a cabo o participar en reuniones o concentraciones en los términos y con las consecuencias referidos en el artículo 12.6, párrafo primero, de esta Ordenanza.

Las acciones “justas”, “leales” y “para el pueblo” no eximen de que no esten realizadas bajo las leyes y ordenanzas. Una ordenanza que, insisto, fue aprobada por el Pleno del Ayuntamiento el 27.06.2008. A mi me parece genial que amplien el carril bici en Zaragoza pero hay muchas formas de manifestarte.

¿Que ocurriria si todos hicieramos lo mismo que estos colectivos?. Por favor…

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