¿Dónde estas Anadón?.

Vamos a recordar de nuevo este personaje de la vida política zaragozana y vamos a ver cuánto a engordado su bolsillo personal, antes me gustaría recordar que este tipo es a día de hoy Consejero de Urbanismo (a día de hoy se le está investigando penalmente) Censejero de Policia Local (de la que no tiene contacto desde 2007 creo recordar) y Segundo Teniente Alcalde.

No vamos a extendernos sobre su carrera política pero me gustaría destacar una etapa y es a partir del 2003: En junio de 2003…

1. Primer Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Zaragoza
2. Delegado del Área de Presidencia
3. Delegado de la Policía Local
4. además de ser Concejal-Secretario de la Junta de Gobierno Local.
5. Presidente de la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ)
6. Vicepresidente de Mercazaragoza
7. Vicepresidente de Ebrópolis
8. Vicesecretario General del Área Institucional y Electoral del PSOE de Aragón y miembro del Comité Federal del PSOE.

Tenemos nuestras dudas, imagino que todas estas cosas serían desde 2003 hasta 2007 pero en cualquier caso… ni sabíamos que existia algo asi como ‘terminal marítima de zaragoza’ ¿esta empresa o lo que sea a qué se dedica?. Qué barbaridad.

Lo que nos damos cuenta es que los ciudadanos no sabe quienes nos gobiernan o mejor dicho, qué clase de personas nos gobiernan. A día de hoy Carlos Pérez Anadón no se ha pronunciado sobre la quema de contenedores en Zaragoza y cabe recordar que si no nos equivocamos es la ciudad española con más contenedores quemados. Carlos Perez Anadón podría ser para Zaragoza lo que Rubalcaba es para el Mº del Interior.

Información al ciudadano.

Velocidades radar.

A 129 kilometros hora fue la velocidad a la que fue interceptado la pasada noche un joven de 24 años por el barrio de Universidad. No hace falta decir que a esa velocidad el control de un vehiculo en via urbana ante un imprevisto es casi inexistente. No ha pasado ni una semana cuando otro joven conductor de 23 años fue sorprendido a 123 km/h por Avenida de Ranillas.

Circular a 100 km/h en Zaragoza es una infraccion muy grave de entre 500 y 600 euros de multa (250 y 300 euros si aplicamos el 50%) y una perdida de 6 puntos del carnet, algo ridiculo en nuestra opinion.

Todo este choca mucho cuando se esta haciendo especial atencion a las vias pacificadas de limite 30 km/h. Creo que falta mucha educacion en las personas. Respecto a este tipo de vias que nadie se piense que el radar (si es que al final lo colocan) va a ‘saltar’ a 31 km/h por favor no seamos ignorantes puesto que el radar saltara como poco a 45 km/h o 50 knm/h. En cualquier caso si hablamos de seguridad vial yo creo que una solucion facil y muy eficiente para este tipo de vias es la colocacion de badenes o resaltos en la calzada para asegurarse de que el vehiculo reduce la marcha.

1. Buena señalizacion.
2. Buen asfaltado y mantenimiento.
3. Badenes
4. Sin doble fila.

Creo que estos cuatro puntos garantizan una mayor seguridad que la colocacion de un radar en las zonas 30.

De 27 a 2. Guuuaaau!.

Lo dicho. De 27 estacionamientos prometidos el Gobierno de Belloch a construido 2. Asi que hay que tener paciencia ciudadanos zaragozanos.

Segunda fase l tranvía.

Parece ayer cuando arrancaron las obras del tranvía (septiembre 2009) y hoy estamos hablando de la segunda fase. No ha sido para tanto no ? ¿o sí?, no lo sé. Bueno sí lo sé, tengo mi opinión particular. No recalcaré más en el tema de que este proyecto de tranvía no era necesario. Existen más salidas. Pero vamos a centrarnos ahora en la segunda fase que arrancará el 3 de Marzo y empezará por Parque Goya.

Recordemos el proyecto final del tranvía que sería algo así como; Valdespartera, Vía Ibérica, Rotonda de Toulouse, Isabel la Católica, Fernando el Católico, Gran Vía, Plaza de Paraíso, Paseo Independencia, Coso, Cesar Augusto, Puente de Santiago, Ranillas, María Zambrano/Gómez de Avellaneda (según sentido), Luciano Gracia, rotonda Juslibol, Parque Goya hasta Avenida de la Academia General Militar.

¿Qué inconvenientes va a presentar esta segunda fase? pues si los vecinos del Actur estaban tranquilos que vayan preparándose sobre todo en varios tramos de obra, especialmente en todas las intersecciones que se encuentren en el eje de María Zambrano o Gómez Avellaneda. La gente irá al Gran Casa en helicóptero un viernes por la tarde.

Mencionar la problemática que va a suponer especialmente la Avenida Cesaraugusto y el Puente de Santiago, que a nuestro juicio va a ser el punto más problemático.

A mi se me ocurren varias preguntas, en fin no sé vamos a ver ¿se va a garantizar la carga y descarga en el eje del Mercado Central? (hay muchos puestos de trabajo en el Mercado Central), ¿se garantizará una correcta entrada a las calles de San Blas y Predicadores?. ¿se saturará el tráfico en Pº Echegaray?, ¿se podrá acceder a C/Manifestación?. Son muchas las preguntas que nos vienen a la cabeza.

Uno podría pensar que ya está todo pensado pero sinceramente visto lo visto.. si en C/Corona de Aragón con San Juan de la Cruz se corta tres veces el acceso y son calles de 3 carriles no quiero pensar lo que puede ocurrir en el vial estrecho del Mercado Central.

El ciudadano siempre tiene la razón…

Sin comentarios.

Calles 30. Actualizacion.

La limitacion de velocidad a 30km/h es algo que en Zaragoza ya conociamos con la Ordenanza de Bicicletas y Peatones en las que se decia que aquellas calles de un solo carril de circulacion estan limitadas a 30km/h. No es algo que nos pille de nuevas a los zaragozanos.

Que ahora el Ayuntamiento de Zaragoza y Jefatura de Policia de Zaragoza van a implantar un radar para establecerlo en aquellas zonas con limitacion 30km/h me parece cuanto menos cuestionable. Segun fuentes municipales el radar se colocara en entras de colegios, pasos de cebra y demas lugares potencialmente peligrosos (tengo mis dudas). Sin embargo soy mas partidario a asfaltar las calles de los colegios, pintar las marcas viales de nuevo, instalar mas señales verticales y denunciar a los vehiculso en doble fila en las inmediaciones de los colegios porque restan visibilidad para curzar a los niños.

Todo ello ironicamente constrasta con la noticia de la posiblemente calle mas lenta de España (la del Balcon de San Lazaro) que esta limitada a 10km/h. Una barbaridad de verdad. Me parece impensable tras llevar Zaragoza año y medio soportando los dos o tres vehiculos multacar que circulan por la ciudad.

Actualización: Se está armando mucho revuelo. La verdad es que desde Zaragoza me mata nos gustaría comentar o puntualizar algunos detalles. Primero respecto al multacar tenemos constancia de que sí que existen datos y estadística sobre los mismos otra cosa es que las fuentes municipales (tal y como dice Heraldo) no quieran revelar esos datos pero sí que existe una estadística o números sobre las denuncias que realizan estos tipos de vehículos y que desde Zaragoza me mata ya nos mostramos en contra de un sistema tan impersonal y discriminatorio.

Segundo, la solución a las calles 30 no es colocar un radar (radar que estará puesto a 50km/h seguro) sino la solución o la mejora de la seguridad es la señalización. Una calle de un sólo carril con un paso de peatones y un colegio al lado es mas segura si los semáforos se ven bien, si hay señalización visible y mantenida y si no existen vehículos en doble fila que puedan dificultar la visibilidad de los niños o de los conductores. La doble fila al lado de un paso de peatones es muy muy mala.

Poner un radar servirá para ir mas despacio pero no para prestar más atención. No lo veo una solución. Lo que hay que hacer es eliminar la doble fila con denuncias y grúas no colocar un radar. Tercero, se pueden leer en los comentarios del Heraldo críticas porque se denuncian los giros prohibidos de Gran Vía. Vamos a ver que no somos niños de 4 años. Que somos conductores y que por lo tanto tenemos que estar atentos y ser conscientes de que manejamos una máquina. Todo lo demás sobra máxime cuando Policia Local informó durante un mes de los giros prohibidos y ha salido tanto en prensa como en televisión. Parece que algunas personas ni si quiera se han enterado que están instalando un tranvía.

Y dicho sea de paso vamos a dejar unas fotos de Calles que son limitadas a 30 km/h ya que son calles de un sólo sentido de circulación y un sólo carril como pueden ser C/Baltasar Gracian y C/Arzobispo Apaolaza. Creo que las fotos hablan por sí mismas.

hipocresia ciudadana.

Posiblemente si el vehiculo de la imagen de arriba fuera un vehiculo de Policia Local Zaragoza estaria en la portada del Heraldo o ya habria llamado algun ciudadano mostrando su gran indignacion a que un vehiculo de Policia estuviera encima de la acera molestando los que haceres ciudadanos.

Posiblemente si el vehiculo fuera de Policia Zaragoza algun ciudadano les estaria increpando que han cometido una infraccion. Posiblemente algunas personas pensaran que estan realizando un trabajo, pero lo cierto es que las personas que iban en este vehiculo salian de comprar el almuerzo en el Frutos Secos el Rincon de Pº Damas.

Esto no es una foto denuncia, esto es una foto para concienciar a los ciudadanos de que la gente sea Policia Nacional o sea Policia Local trabaja en la calle constantemente. Me gustaria ver a Heraldo publicar en su portada la enorme injusticia que estan cometiendo estas personas pero eso no vende, lo que vende es la Policia Local.

Señores hagan uso de cabeza y reflexionen.

(Gracias por la foto Javi).

Conductor a la fuga tras atropellar a un peatón y arden más contenedores.

Un conductor de un turismo se dio este sábado a la fuga tras atropellar a un peatón en la Plaza San Francisco del barrio Universidad de la capital aragonesa, el atropello se produjo sobre las 19.30h de ayer sábado cuando un peatón de 31 años que estaba haciendo deporte fue atropelado por un turismo que salía del aparcamiento público produciéndole lesiones de carácter leve.

El conductor del turismo se dio a la fuga sin facilitar dato alguno y actualmente se está investigando. Todo ello representa a nuestro juicio una falta total de civismo y educación.

Otra cosa que nos ha sorprendido (irónicamente) es la quema de otros cinco contenedores en Zaragoza. Es increíble que ardan más contenedores en Zaragoza que en Bilbao o en las zonas de España con ‘terrorismo callejero’. Y todo esto no es nuevo cuando hace menos de una semana ardieron otros contenedores y cuatro coches.

Y el Concejal de Policia todavía no ha mostrado manifestación alguna.

Tarjeta ciudadana.

La tarjeta ciudadana poco a poco se irá imponiendo en Zaragoza como una tarjeta de uso cívico para los trámites con la Administración. Ahora es un requisito el tenerla para poder inscribirse en el servicio bizi de Zaragoza. Yo creo que las posibilidades de esta tarjeta son inmensas!.

Tú también puedes tener tu tarjeta ciudadana sin moverte de casa, es fácil. Acude a la dirección web del Ayuntamiento o ves directamente a esta dirección http://www.zaragoza.es/ciudad/sectores/tarjetaciudadana/tipos.htm ahí mismo abajo del todo veremos un apartado para solicitar la Tarjeta Ciudadana a través de internet.

Es tan fácil como rellenar los campos con nuestros datos y una foto nuestra y así como el lugar en donde queremos ir a recogerla; puede ser en la Junta Municipal de tu distrito y en unos días tendremos nuestra tarjeta ciudadana.