Interviú.

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=508534

Aunque no sea nombrado en la noticia, al suceso acudieron 5 patrullas de Policia Local, de las cuales 2 se quedaron interviniendo y realizando sus correspondientes informes. Las otras tres acudieron en apoyo al encontrarse en las cercanías.

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Las necesidades del carril bici.

Como ya os habréis dado cuenta en Plaza Europa y Pº Maria Agustin se forman diariamente grandes retenciones. La gente se pregunta ¿qué es lo que están haciendo en el lado derecho de Pº Maria Agustín?, la respuesta es carril bici. Un proyecto de carril bici que empezará en el Puente de la Almozara y llegará hasta Camino de las Torres, pasando por Anselmo Clavé y Avenida de Goya.

Como recomendación optamos por aconsejar otros viales como utilizar el Puente del Tercer Milenio, Z30, Puente de Hierro y otros viales para cruzar el charco. ¿Es necesario tanta apuesta por el carril bici?. Es una pregunta muy interesante.

Comentándolo con una amigo me sorprendió algo que dijo y que yo personalmente no había pensado en ello; en invierno u otoño con el frío característico de esta ciudad nadie va a utilizar la bici. Dile a los de Soria que vayan en bicicleta a 3º C… haber que te contestan. Restarle un carril a Pº Maria Agustín a la altura de entre Pte. Almozara y Portillo es una auténtica aberración; dejando el derecho para el bus y el izquierdo para vehículos.

A esto le añadiremos las obras del Tranvía; en donde el trayecto Valdespartera – Gran Vía sólo lo hace en 19 minutos. Increible. Son datos que a mi me resultan ineficaces, por ello pienso que un tranvía para Zaragoza va a resultar muy perjudicial y mucho menos con los nuevos viales abiertos. Dije el año pasado (2008) en su día y lo mantengo

Las obras y la estructuación vial que hagamos en Zaragoza en los próximos 3 años serán los que tengamos en las próximas dos décadas.

Ojo con lo que hacemos Sr. Belloch que no es agua de borrajas. Estoy a favor de la utilización de la bici como medio de transporte, es rápida y es ecológica. Diré más; me sorprende muchísimo como en la gran mayoría de Valdespartera no se ha realizado carril bici, ya que al ser una zona nueva sería muy facil dotar a este barrio del carril bici.

Parece ser que es mejor no ponerlo, después levantar tierra y ponerlo. La colocación de carril bici en los nuevos barrios o manzanas tendría que ser obligado; en vez de dinamitar el centro a base de levantar y colocar.

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Grúa municipal.

Suena un poco demagogo depende de cómo se lea la noticia, http://www.20minutos.es/noticia/475155/0/grua/multas/zaragoza/ vista en la edición online de 20minutos.es y dice algo asi;

La grúa arrastra ya 54 vehículos al día, un 14%  mas que hace solamente año y medio.

La primera impresión que nos llevamos es que el ritmo sancionador de Policia Local ha aumentado descabelladamente, que se retiran mas vehículos por infracciones y por tanto se denuncia más y más injustamente.

Pero estamos equivocados desde el principio y debemos en primer lugar no creernos nunca al 100% una noticia y contrastarla primero; segundo leer bien la noticia porque de ella sacamos las siguientes conclusiones;

1. Que del total de todos los arrastres ’sólo’ el 48% se deben a infracciones de tráfico; si señores los estacionamientos de toda la vida, el que deja mal el vehículo o el que va con dos copas de más.

2. El resto se debe a situaciones de emergencia que hay que arrastrar vehículos, medidas de seguridad, accidentes de tráfico sin que nadie pueda hacerse cargo y otras causas.

Por tanto únicamente animar a la gente a que lea la totalidad de la noticia y siempre intenta contrastar opiniones y noticias.

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Gominolas y regalices.

Llevabamos una temporada sospechándolo, pero no hasta tal punto. Hoy se ha sabido una noticia en la que se demuestrá que el Ayuntamiento de Zaragoza se gastó en Noviembre 2008 600€ en chucherías. Hasta aqui no pasa nada desde luego, el problema es el siguiente;

1. No estaba justificado el destino ni se sabía nada. Solo se sabe que las compró el Ayuntamiento de Zaragoza firmado por el Sr. Alberto Belloch.

2. Fueron compradas a una empresa de Murcia. Donde estó Frutos Secos el Rincón…

3. Ese mismo día salió un decreto de Alcaldía para ahorrar en gastos como luz, papel, contabilidad y poder pagar a los proveedores en 60 días. (Fíjate que coincidencia, leer el post anterior).

Me quedo con el siguiente párrafo de la noticia:

Además de la factura de los caramelos, el Ayuntamiento se gastó 4.335 euros en entradas de toros para las fiestas del Pilar, como ya publicó 20 minutos el año pasado, y otros 1.200 en un concierto en una cena de gala en el hotel Iberus, bajo el motivo de «necesidades de Alcaldía».

Es decir el Ayuntamiento se gastó esa cantidad de dinero en comprar entradas para los toros. No queremos aventurar ideas; quizás fueran destinadas a peñas, asociaciones, grupos sociales…etc. Es posible ¿no?. Son fiestas y el Ayuntamiento tiene que hacer invitaciones, convenios…un largo etcétera pero aún con todo debería estar reflejado con mayor claridad.

Lo de los 1200€ en una cena gala en el Hotel Iberus es algo que no me explico, aunque podemos entender una cela para compromisarios de la Expo, algo asi podría entenderlo… pero me da que era una cena para concejales. ¿Por qué nadie se pronuncia al respecto?. Insistimos que muchas veces y aunque sea con el dinero de todos este tipo de actos y eventos se suelen hacer, es pura imagen y marketing pero hasta entonces no teníamos constancia.

Me da la sensación que el Señor Catalá y el Señor Belloch deberían dar una explicación.

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Donde dije digo digo Diego.

Merece la pena leer la noticia completa que se muestra en aragondigital.es. En donde dan a conocer algunas de las incoherencias que se están produciendo en este consistorio. El primero de ellos es el tema de la administración electrónica.

La administración electrónica son una seria de partidas presupuestarias que no llegan al milllón de euros y que tienen como destino impulsar y modernizar la administración para hacerla más accesible a los empleados y al cuidadano, ahorrando en el futuro personal que no será necesario y otro tipo de gastos. Es un modelo que hay que impulsar ahora y que poco a poco y con el tiempo dará su fruto; así el ciudadano tendrá y podrá acceder a una serie de información y tramitar recursos a través de internet o una ficha electrónica.

Cito textualmente parte de la noticia;

El concejal popular Sebastián Contín ha criticado que el Ayuntamiento no está pagando a los autónomos y pymes a 60 días como establecía el decreto ya que se ha demostrado que todavía existen facturas pendientes por pagar desde 2007. “En el mejor de los casos el Consistorio está pagando a 90 días, algo que ha sido muy criticado por las asociaciones empresariales ya que este incumplimiento está afectando muy negativamente a las empresas”, ha afirmado el concejal del PP.

Contín ha indicado además que la congelación de sueldos no se cumplió en el caso del vicealcalde Fernando Gimeno y que además el Ayuntamiento se va a enmarcar en el proyecto de un boletín municipal que va a costar más de 232.000 euros. “No entendemos cómo el alcalde en su día exigió el pago de los morosos con avisos de embargo mientras tiene pendiente facturas con proveedores”, ha destacado el concejal.

No deja de ser algo mas que añadir al vaso medio lleno. El caso es que yo creo que independientemente del color político; me da igual rojo que azul y amarillo yo creo que ante situaaciones así y de crísis habría que priorizar determinadas decisiones.

No sería mejor pagar a las empresas que debe dinero el Ayuntamiento, a los proveedores antes de los 90 días y a las asociaciones y retrasar el proyecto del travía que va a suponer 400 millones de euros. De esta forma estarías cancelando tus deudas, dándo de comer a gente que lo necesita y sobre todo dándole algo que les pertenece y que es suyo.

Son pequeños detalles pero todo cuenta, como el tema del logotipo. Son cosas que a nadie parece ser que le importa, salen en las noticias y nadie dice nada.

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Las nuevas reformas en materia de tráfico.

Tenemso que reconocer que nos ha sorprendido las nuevas reformas en materia de tráfico que se esperan que salgan pronto publicadas en el BOE.

Para empezar un vehículo aparcado en zona azul sin ticket no podrá ser retirado con grúa; si bien sólo será denunciado. A nosotros esto nos parece obvio, ya que la zona azul tiene que ser controlada por por la empresa encargada por concurso público de explotar los espacios de la via publica destinados a estacionamiento de vehículos en zona azul; de esta menera hay mas Policias Locales prestando otro tipo de servicios y no éste que en parte generaba pérdida de tiempo, e insistimos, la gestiona una empresa privada la cual ella ha de ser la encargada de que nadie se le coma el pastel.

Estacionar en estas plazas para discapacitados se considerará una falta grave, al igual que programar el navegador mientras se conduce, con multas de hasta 200 euros.

- ‘Conducción de forma negligente:  El titular del permiso no perderá cuatro puntos como hasta ahora en los casos de “conducción de forma negligente”, por ser ambiguo y llevar a la confusión del conductor. Hay que mencionar que existe otro apartado que sí lleva pérdida de 4 puntos y es conducir de forma negligente creando un peligro concreto.

- No se perderán puntos por parar en el carril-bus: No estamos muy de acuerdo con esta propuesta, mas que parar por estacionar. Un vehículo estaciona en carril bus debería perder los puntos asignados (2) a dicha infracción puesto que obstaculiza la circulación. Parar no pero estacionar si.

- No se perderán puntos en autopistas de acceso a ciudades: Tampoco conllevará pérdida de puntos el exceso de velocidad en las autopistas de acceso a las ciudades, limitadas en muchos casos a los 80 kilómetros por hora, siempre que el vehículo no supere los 130 kilómetros por hora. Si que estamos de acuerdo, la velocidad en muchos casos es relativa aunque aconsejamos siempre respetar los límites que por algo están, pero para eso están los rádares y las multas, quien corre.. infracción y boletín de denuncia.

- Se permitirán los avisadores de radar: Con el nuevo texto tampoco estará prohibido utilizar avisadores de radares, aunque sí será sancionable colocar en el vehículo dispositivos que inhiben los propios sistemas de control de velocidad instalados por la DGT. Hay que matizar entre avisadores de radares a sistemas de control de que inhiben los rádares de tráfico. Un ejemplo; yo tengo un aparato que me avisa que hay un rádar (no estará prohibo). Yo tengo un aparato que cuando un radar me hace una foto, destella y no se me ve la matrícula (si que está prohibido; grave).

- ITV: Además, sólo se podrá pasar la ITV a un vehículo si se está al corriente de pago del seguro obligatorio. De este modo, a la entrada en vigor de la ley, las estaciones de ITV pedirán la acreditación del seguro obligatorio en cada inspección. Esta es una medida simplemente perfecta.

- Deja de ser obligatorio llevar encima los documentos del coche: Durante la tramitación de la ley ya se habían introducido otras modificaciones al proyecto presentado inicialmente por el Gobierno. Entre ellas, la que acaba con la obligación de llevar en el coche toda la documentación, ya que deberá ser la Administración la que compruebe que el vehículo cuenta con todos los permisos. Sin embargo nos oponemos totalmente a esta medida, para ello seria necessario que la administracion dotara a los Ayuntamientos de sistemas mas preciosos y actuales para modernizar a la Administracion Municipal. Además que dicho sea de paso, al conductor le ahorraría mucho tiempo dinero y mas de un susto portar la documentación del vehículo.

La obligación del conductor se limitará a tener todos los documentos exigidos por la Ley en regla y vigentes, pero no a llevarlos físicamente en el vehículo.

- Descuento por pagar pronto las multas: En el procedimiento sancionador, se aumenta el descuento por “pronto-pago”, que pasa a ser de hasta el 50% del importe de la multa que, además, podrá pagarse en el mismo momento de la denuncia y con tarjeta de crédito, acabando con un proceso farragoso para el ciudadano.

- Las multas financiarán la seguridad vial: La nueva Ley de Seguridad Vial, que se debatirá la semana que viene en el pleno del Congreso, obligará además al Gobierno a destinar todo lo recaudado por multas a políticas de seguridad vial, como supresión de puntos negros o sustitución de quitamiedos peligrosos.

Toda esta información está obtenida de www.elmundo.es

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Tan ’solo’ 19 minutos.

Ese es el tiempo que tardará el tranvía de Zaragoza en recorrer su primer tramo cuando se inaugure dentro de ’solo’ 2 años, nada mas y nada menos que 19 minutos (por favor, véase la ironia) y que recorrerá la escalofriante distancia desde Valdespartera hasta Gran Vía. Con un total de 12 paradas todavía por establecer y que, si la animación que dió a conocer el Ayuntamiento es cierta el tranvía circulará por el carril izquierdo.

Lo que nos va a costar de primeras este tramo van a ser 335 millones de euros o lo que es lo mismo cerca de 54 mil millones de las antiguas pesetas.

Previsiblemente las obras empezarán la segunda quincena de Agosto; se unirán asi mismo a las obras de la Avenida de Madrid, Miguel Servet, Pº de las Damas, Plaza Sto Domingo, Puente de la Almozara…etc. Y todo eso ahora que la ciudad parece que con los nuevos viales y parte de la concienciación de los ciudadanos en el uso de la bicicleta estaba dejando muy fluido el tráfico rodado.

Me parece incrible.  Que cada cual opine lo que crea necesario.

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Ya lo decía yo.

Me cansaba de repetirlo y al parecer ahora lo han hecho los del 20minutos en Zaragoza; la Calle del Conde de Aranda es una calle insegura. Las Unidades de Policia Local de Casco no llegan a todo; lo mismo ocurre con Policia Nacional, aunque en ambos casos la vigilancia es casi constante el zona.

Pero a los Alcaldes poco les interesa estas zonas y se decantan mas por exprimir en otras. Existe una Unidad de la UAPO que está en manifestaciones y grandes eventos, que si bien a veces se podría redirigar a controlar las calles adyacentes de Conde de Aranda; y si hace falta perder toda la mañana en identificar a una persona se pierde toda la mañana, aunque a veces en Policia Nacional te ponen tristemente la zancadilla.

Se ha abusado tristemente por el deterioro de esta calle y los años anteriores de color político socialista poco han hecho o nada (los otros no han tenido oportunidad, pero seguro que hubieran hecho lo mismo de mal). Hasta que el Alcalde no asuma sus responsabilidades y el Delegado del Gobierno de mas mano para poder establecer mayores controles esto seguirá siendo una ruina.

Vergonzoso.

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Sobre PlanE en Zaragoza.

Leo por ahí muy acertadamente;

Las desventajas del Plan E son las siguientes:

1. Quema un dinero que luego hará mucha falta.
2. Da empleo temporal para que los parados de la construcción se engañen a sí mismos y no se formen en el siguiente oficio que van a tener (que no será en la construcción).
3. Manipula cifras de paro y PIB de cara a las elecciones europeas (es de esperar que días antes de ir a las urnas aparezcan súbitamente algunos “brotes verdes” que no sé si serán opio, incienso o cannabis).
4. Da por el culo al ciudadano con un montón de atascos, ruidos, polvo en las casas y tiempo perdido.

Con ese dinero del plan E, se podrían haber hecho otras cosas:

• Desaladoras para el sector agrícola, que sí que puede exportar y necesita mucha mano de obra.
• Publicidad de nuestros destinos turísticos en el exterior para que el castañazo de este verano sea menor.
• Centrales nucleares para bajar la factura de la luz a todos.
• Red de Gasolineras del Estado para que dejen de pactar precios los mangantes que hay ahora.
• Comprar la autopista AP7 y quitar el peaje.
• Informatizar toda la administración y reducir el número de funcionarios.
• Poner gratis y con beca todos los estudios técnicos con déficit de profesionales en España.
• Subvencionar la renovación tecnológica de las empresas españolas, especialmente en el apartado de informática.
• Expulsar a los dos millones de inmigrantes ilegales que hay ahora y que se borren de las listas del paro.
• Impulsar una red de ferrocarriles de mercancías para abaratar costes a las empresas exportadoras y vaciar las carreteras de camiones.
• Montar una red de embajadas comerciales en el extranjero para que los empresarios españoles puedan recibir apoyo desde allí para abrirse mercados.
• Dar a las españolas una paga de X euros al mes por tener un hijo hasta que el hijo sea mayor de edad

Ideas hay muchas y muy dispares.

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Dragar el Ebro.

Estos días hemos sido testigos de cómo las primeras máquinas se ponían a escavar, a todos nos viene a la memoria las escavaciones del verano pasado antes de la Expo para poder introducir los barcos en el río. Antes de seguir con este post me gustaria recalcar algo y con mayúsculas;

La creación de barcos y navegabilidad del río durante la Expo ha sido un desastre. El Sr. Belloch lo hizo muy mal en este tema, el Alcalde o su equipo de gobierno. En primer lugar pretendían modificar el Puente de Piedra, ya que los barcos eran mas anchos que algunos de los pilares del Puente y en segundo lugar se puso en funcionamiento el servicio en pésimas condiciones y al finalizar ya la Expo del Agua.

La navegabilidad del río no se hace en tres meses querido Alcalde. Se puede hacer, pero tiene su tiempo. Ahora a la empresa encargada de disfrutar los derechos todos los zaragozanos les debemos millones de euros ya que no pudieron disfrutar la temporada Expo.

El dragado nos está suponiendo un dinero que creo que es necesario, devolver la importancia del rio al rio era necesario e importante para esta ciudad. Como vemos todo es relativo, el gasto es relativo.

La verguenza de todo esto es que aun año después todavía estemos en el mismo punto de donde nos encontrábamos, yo creo que si la Expo del Agua hubiera sido en 2012 todavía no tendríamos aprobado este examen.

Cuando esté realizado me gustaría ver a qué precio nos va costar ir en barca.

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